Audi, \u00c7in pazar\u0131 i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirdi\u011fi ve geleneksel d\u00f6rt halkal\u0131 logosu yerine sadece b\u00fcy\u00fck harflerle “AUDI” ismini ta\u015f\u0131yan yeni elektrikli modellerinin Avrupa \u00fclkelerine getirilmesine kar\u015f\u0131 yasal ba\u015fvuru yapt\u0131.<\/p>\n
\u015eirketin \u00c7inli otomotiv devi SAIC ile ortakla\u015fa geli\u015ftirdi\u011fi E5 Sportback ve E7X modelleri, \u00f6zellikle \u00c7inli gen\u00e7ler ve teknoloji merakl\u0131lar\u0131 hedeflenerek tasarland\u0131. Bu ara\u00e7lar, g\u00f6r\u00fcn\u00fcm ve i\u00e7 tasar\u0131m a\u00e7\u0131s\u0131ndan k\u00fcresel Audi otomobillerinden tamamen farkl\u0131 bir \u00e7izgide bulunuyor ve ba\u015flang\u0131\u00e7ta sadece \u00c7in pazar\u0131 i\u00e7in planlanm\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n
Ancak Almanya merkezli ithalat\u00e7\u0131 Auto China’n\u0131n bu ara\u00e7lar\u0131 Avrupa’ya ithal edip homologasyon s\u00fcre\u00e7lerini tamamlayarak satmaya ba\u015flamas\u0131, Audi’nin sessiz kalmamas\u0131na neden oldu. \u015eirket, Almanya’n\u0131n Ingolstadt kentinden yay\u0131mlanan Automobilwoche gazetesine yapt\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamada, ithalat\u00e7\u0131ya kar\u015f\u0131 yasal i\u015flem ba\u015flatt\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve haklar\u0131n\u0131 kararl\u0131l\u0131kla koruyaca\u011f\u0131n\u0131 duyurdu.<\/p>\n
Audi, \u00c7in’e \u00f6zel bu modellerin Avrupa’ya ka\u00e7ak yollardan gelmesinin, kullan\u0131c\u0131lar i\u00e7in \u00f6nemli pratik sorunlar yarataca\u011f\u0131n\u0131 belirtiyor. Auto China, bu ara\u00e7lar\u0131n Avrupa’da homologasyon, tescil, garanti ve servis deste\u011fini sa\u011flayabilece\u011fini iddia etse de ara\u00e7lar resmi Audi bayii a\u011f\u0131 kapsam\u0131nda de\u011fil.<\/p>\n
Modern elektrikli ara\u00e7larda bulunan geli\u015fmi\u015f sens\u00f6rler, kameralar ve s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemlerinin \u00c7in d\u0131\u015f\u0131ndaki yetkili servisler taraf\u0131ndan tamir ve bak\u0131m\u0131n\u0131n yap\u0131lamamas\u0131 ise kullan\u0131c\u0131lar\u0131 b\u00fcy\u00fck bir belirsizli\u011fe itiyor. Yaz\u0131l\u0131m g\u00fcncellemeleri, ar\u0131za te\u015fhisi ve yedek par\u00e7a temini gibi kritik konularda sorunlar ya\u015fanabilir.<\/p>\n
Audi AG taraf\u0131ndan yap\u0131lan a\u00e7\u0131klamalarda, bu modellerin \u00c7in d\u0131\u015f\u0131ndaki pazarlara resmi kanallarla ihracat\u0131n\u0131n olmad\u0131\u011f\u0131 ve yetkili servislerin m\u00fcdahale edemeyece\u011fi vurguland\u0131. Buna ek olarak, ithalat\u00e7\u0131n\u0131n internet sitesinden bu \u00f6zel AUDI modellerini sat\u0131\u015f listesinden kald\u0131rmas\u0131 da dikkati \u00e7ekti. Ancak Auto China’n\u0131n ba\u015fka \u00c7in markalar\u0131n\u0131n sat\u0131\u015f\u0131na devam etti\u011fi bildiriliyor.<\/p>\n
Audi’nin bu hamlesi, marka itibar\u0131 ve m\u00fc\u015fteri memnuniyeti a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli bir ad\u0131m olarak de\u011ferlendiriliyor. \u00c7in’e \u00f6zg\u00fc geli\u015ftirilen ara\u00e7lar\u0131n resmi yetkiler ve servis a\u011f\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda farkl\u0131 pazarlarda yer almas\u0131, marka standartlar\u0131n\u0131n ve kullan\u0131c\u0131 deneyiminin zarar g\u00f6rme riskini art\u0131r\u0131yor. Bu nedenle, Audi bu konuda hukuk yolunu se\u00e7erek yetkisiz sat\u0131\u015flar\u0131n \u00f6n\u00fcne ge\u00e7meye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor.<\/p>\n